| |
Genel Terimler |
| |
Armatör |
Gemi sahibi, taşıyıcı
|
| |
Acente |
Herhangi bir limanda armatör adına faaliyet gösteren, onun
temsilciliğini yapan kuruluş |
| |
NVOCC |
“Non Vessel Operating Common Carrier” (Gemi sahibi olmadan
taşımacılık yapan) |
| |
Co-Loader |
Forwarderların yüklerini kendi yükü ile konsolide ederek taşımacılık
yapan |
| |
Forwarder |
Karayolu,havayolu,denizyolu, demiryolu taşımacılığını, gümrükleme ve
sigorta hizmetlerinin operasyonunu gerçekleştiren,aktif bir acenta ağına
sahip olan organizatör firma |
| |
Bill Of Lading (B/L)
|
Denizyolu konşimentosu
|
| |
Master B/L |
Ana konşimento |
| |
House B/L |
Ara konşimento |
| |
Charter Taşıma
|
Geminin tamamen yada kısmen (part kargo) kiralanarak yapılan
taşımadır |
| |
Charter Party
|
Taşımacı ile armatör arasında yapılan sözleşmeye verilen isimdir |
| |
Bulk Yükleme
|
Konvansiyonel yük taşımacılığında dökme yükleme |
| |
Broker |
Armatörle yükleyici arasında aracılık yapan,komisyoncu
|
| |
RO-RO Taşımacılığı
|
Araç,treyler veya konteyner taşıyan gemilerle yapılan taşımacılık
|
| |
|
|
| |
Yükleme Boşaltma Terimleri
|
| |
Free In (FI) |
Limandaki yükleme masrafı
|
| |
Free Out (FO)
|
Limandaki boşaltma masrafı |
| |
Liner In (LI) |
Yükleme masrafının armatöre ait olması
|
| |
Liner Out (LO) |
Boşaltma masrafının armatöre ait olması |
| |
Stuffing |
İstifleme, yükü konteynere yerleştirme |
| |
Unstuffing |
Konteynerin içini boşaltma
|
| |
Stevedoring |
Gemiyi yükleme ve boşaltma hizmeti
|
| |
|
|
| |
Liman Terimleri |
| |
Storage |
Limanda depolama / ardiye
|
| |
Demuraj |
Geminin kendisine tanınan yükleme ve boşaltma süresini aşması yada
konteyner içinde bekleyen yükün tanınan süreden önce gümrükten çekilip
boşaltılmaması |
| |
Free Time |
Serbest süre.Yükün demuraja girmeden bekleyebileceği süre. Süre
aşımında demuraj uygulanır. |
| |
THC |
(Terminal Handling Fee) : Limandaki elleçleme ücreti |
| |
Geçici Kabul |
Türkiye’deki gümrük mevzuatı gereği konteynerler gümrüğe tabi mal
statüsündedirler. Bu nedenle bir konteynerin limandaki gümrüklü sahadan
çıkarılması veya tekrar limana getirilmesi halinde ortaya çıkan
gümrükleme masrafıdır. |
| |
|
|
| |
Navlunla İlgili Terimler
|
| |
CAF |
(Currency Adjustment Factor) Amerikan dolarındaki dalgalanmaların
navluna dahil edilmesi |
| |
BAF |
(Bunker Adjustment Factor) Deniz aşırı taşımalarda fuel oil
fiyatlarındaki dalgalanmaların belli oranda navluna dahil edilmesi |
| |
Primaj |
Genellikle Türkiye’den ihracat navlunlarında kullanılan armatörün
riskini azaltmak için koyduğu ek ücret |
| |
War Risk Surcharge (WRS)
|
Savaş riski olan limanlara yapılan seferlerde navluna ilave olarak
alınan ek ücret |
| |
High Cube Surcharge
|
High Cube konteyner için alınan ilave ücret |
| |
IMCO Charge |
Tehlikeli madde taşımalarında armatörün talep ettiği ek ücret |